ما رأيكم ؟؟ TestKing عربي إنجليزي CCNA

هذا نموذج و هو السؤال الرابع من الإصدار 66 ص43
ما التغيير الذي فعلته؟
كلما مرت فكرة فإنني أتوقف عندها شارحا لكل ما يتصل بها و معلقا على ال Explanation من TestKing

QUESTION NO: 4
You need to configure a single router into load balancing traffic across 4 unequal
cost paths. Which routing protocols can satisfy this requirement? (Select two)
A. RIP v1
B. RIP v2
C. IGRP
D. EIGRP
E. OSPF
F. IS-IS
Answer: C, D
Explanation:
• In general, load balancing is the capability of a router to distribute traffic over all its
network ports that are the same distance from the destination address.
• Load balancing increases the utilization of network segments, thus increasing effective network
bandwidth.
• There are two types of load balancing: equal cost path and unequal cost path.
• Every routing protocol supports equal cost path load balancing. In addition to that, IGRP
and EIGRP also support unequal cost path load balancing, which is known as
variance.
• The variance command instructs the router to include routes with a metric
less than n times the minimum metric route for that destination, where n is the number
specified by the variance command. The variable n can take a value between 1 and 128,
with the default being 1, which means equal cost load balancing (variance<n> for
example. Traffic is also distributed proportionally among unequal cost links, with respect
to the metric.

• إن load balancing أو موازنة أحمال الشبكة هي: قدرة جهاز التوجيه على توزيع حركة الشبكة عبر جميع منافذه
• يوجد نوعان من موازنة أحمال الشبكة هما:
1. موازنة أحمال الشبكة متساوية الكلفة (equal cost path)
2. موازنة أحمال الشبكة غير متساوية الكلفة (unequal cost path).
• تدعم جميع بروتوكولات التوجيه موازنة أحمال الشبكة متساوية الكلفة.
• يدعم IGRP و EIGRP موازنة أحمال الشبكة غير متساوية الكلفة (unequal cost path).
• تعد موازنة التحميل مفهومًا يسمح لجهاز التوجيه بالاستفادة من العديد من أفضل المسارات إلى وجهة معينة. حيث يتم اشتقاق هذه المسارات إما بشكل ثابت أو بواسطة بروتوكولات ديناميكية، مثل بروتوكولات RIP وEIGRP (بروتوكول توجيه العبّارة الداخلية المحسّن) وOSPF (فتح أقصر مسار أولاً) وIGRP (بروتوكول توجيه العبّارة الداخلية).عندما يتعرف جهاز التوجيه على مسارات متعددة إلى شبكة معينة، يتم تثبيت المسار الأقل مسافة إدارية في جدول التوجيه. أحيانًا يلزم جهاز التوجيه تحديد مسار من مسارات كثيرة، والتي تم التعرف عليها من خلال نفس عملية التوجيه ذات نفس المسافة الإدارية. وفي هذه الحالة، يختار جهاز التوجيه المسار الأقل تكلفة أو قياسـًا إلى الوجهة. تقوم كل عملية توجيه بحساب تكلفتها بشكل مختلف وقد تحتاج التكاليف أن يتم تكوينها يدويًا من أجل تحقيق موازنة التحميل. إذا استلم جهاز التوجيه ـ وقام بتثبيت ـ مسارات متعددة ذات نفس المسافة الإدارية والتكلفة إلى الوجهة، فيمكن أن تحدث موازنة التحميل. يفرض برنامج Cisco IOS (نظام تشغيل شبكات Cisco البينية) حدًا يصل إلى ستة مسارات متساوية التكلفة في جدول توجيه، لكن بعض بروتوكولات IGP (بروتوكولات العبّارة الداخلية) لها حدودها الخاصة بها. يسمح EIGRP بعدد يصل إلى أربعة مسارات متساوية التكلفة. وتقوم معظم بروتوكولات توجيه IP بشكل افتراضي بتثبيت أربعة مسارات متوازية كحد أقصى في جدول توجيه. وتقوم المسارات الثابتة دائمًا بتثبيت ستة مسارات. ويستثنى من ذلك بروتوكول BGP، والذي يسمح بشكل افتراضي بمسار واحد فقط إلى الوجهة.
• بإمكان بروتوكول IGRP موازنة تحميل ما يصل إلى ستة ارتباطات غير متساوية.
• يدعم IGRP (بروتوكول توجيه العبّارة الداخلية) موازنة تحميل المسار غير متساوية التكلفة، المعروفة باسم variance (الفرق). ويأمر الأمرُ variance جهاز التوجيه أن يشتمل على مسارات ذات قياس أقل من عدد مرات n من الحد الأدنى لمسار القياس الخاص بهذه الوجهة، حيث يمثل n الرقم الذي تم تعيينه من قِبل الأمر variance. ممكن أن يشتمل n على قيمة من 1 إلى 128، بحيث تكون القيمة الافتراضية 1، والتي تعني موازنة تحميل متساوية التكلفة.
• يوفر برنامج Cisco IOS طريقتين لموازنة تحميل حزم IP. وهما موازنة التحميل لكل حزمة وموازنة التحميل لكل وجهة. إذا تم تمكين تحويل العمليات، فسوف يقوم جهاز التوجيه بتبديل المسارات على أساس لكل حزمة. إذا تم تمكين التحويل السريع، فسيتم إجراء تخزين مؤقت لمسار بديل واحد فقط للعنوان الوجهة. وسوف تتخذ كل الحزم المرتبطة بمضيف معين نفس هذا المسار. وقد تستخدم الحزم المرتبطة بمضيف مختلف على نفس الشبكة مسارًا بديلاً. تتم موازنة تحميل حركة المرور على أساس حركة المرور لكل وجهة.

الشيء الجميل في المستخدم العربي هو : أنه يكره الكتابة لحد لا يمكن تصوره
لا يمكنه كتابة : جيد - لا بأس - فكرة جيدة - فكرة غبية - لاداعي لهذا :)

:)

احس بمعاناتك اخي على . معليش استحملنا .

طبعا فكرة جيدة ومجهود تشكر عليه . تمنياتي لك بالتوفيق والنجاح باذن الله.

انا ارفع يدي اليك بالتحية
فكرة جميلة ورائعة
يستطيع الواحد حين دراسته بهذه الفكرة يكون ملم بالموضوع اضافة الى
يضمن 70% من الاسئلة الاتية
تقبل منا التحيات

بالنسبه لي اجد من الصعب فهم الترجمه من الأنجليزي الى العربي !!!!


على العموم ارجو ان تجد من الأخوه المتحمسين لها بالعربي الأهتمام

كل التوفيق

ههههههههههههههههههه
من حقك يااخي
ومشكور على جهودك الجبارة وهي فكرة جيدة جدا ولو تعرف نحن في العراق كيف محرومون من ابسط انواع التقنية

السلام عليكم
الفكره رائعه جدا لكن كما قال الأخ mcse هناك صعوبه بالترجمه من اللغه الأنجليزيه إلي العربيه
السلام عليكم

جميل جميل جداً