في الوقت الذي يتفاقم فيه ازدحام السيارات في المدن الكبيرة يومًا بعد آخر، يبدو أن جميع من يهمهم الأمر يبحثون عن حلول لاستغلال مجالات غير الأرض من أجل الحد من هذه المشكلة. "سبارك" هي شركة تصميم هندسي صغيرة مقرها هولندا، ترجمت رؤيا السيارة الطائرة إلى واقع. ويستقطب هذا المشروع اهتمام مخترعين وأصحاب رؤوس أموال من مختلف بقاع الأرض ويطلقون عليه "PALV" (مركبة شخصية للجو والبر- Personal Air and Land Vehicle).
وصرحت الشركة التي أقيمت في العام 1997 ويبلغ عدد المهندسين والمصممين الصناعيين العاملين فيها 17، أن وسيلة النقل الجديدة تدمج معًا السيارة والدراجة النارية على الشارع والـ"جيروكوبتر" في الجو. والـ"جيروكوبتر" ببساطة هي عبارة عن طائرة صغيرة لا تتحرك ريشها العليا بواسطة محرك. وبدلاً من ذلك، يقوم المحرك بتحريك الريش الخلفية (ما يساعد على الحركة إلى الأمام) فيما تتحرك العليا بواسطة الريح وتخلق الدفع العمودي المطلوب من أجل التحليق في الجو.
وتبلغ قوة محرك هذه السيارة العجيبة 213 قوة حصان ويمكنها من الطيران بسرعة 195 كيلومترًا في الساعة لمسافة 550 كيلومترًا، ويمكنها لدى سفرها على الشارع بلوغ سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال أقل من 5 ثوان وتصل سرعتها القصوى إلى أكثر من 200 كيلومتر في الساعة.
وتتمتع هذه السيارة-الطائرة بوزن خفيف نسبيًا يصل إلى 550 كيلوغرامًا وهو ناتج عن أبعادها المتواضعة، فطولها 400 سنتيمتر وارتفاعها 160 سنتيمترًا وعرضها 120 سنتيمترًا فقط.
وتقول شركة "سبارك" إن سيارة "PALV" يمكنها التحليق في الجو على ارتفاع 4 آلاف قدم وهو ما يجعل سائقها معفيًا من تقديم مخطط سفره كلما أراد التحليق أو الهبوط. ولأن وسيلة النقل هذه معدة للاستخدام كسيارة ومروحية فبوسعها التحليق والهبوط في كل مكان ودون الحاجة إلى مسلك طويل للتحليق أو الهبوط، بل يكفيها عمليًا 50 مترًا للتحليق ويمكنها الهبوط في مكان قطره خمسة أمتار.
وتضيف الشركة الهولندية أن وسيلة النقل الجديدة بسيطة الصنع وفي حال تجنيد الأموال المطلوبة قد يتم عرضها للبيع بسعر سيارة متوسطة الفخامة.
ضوابط المشاركة
المفضلات