- أعزائى أعضاء عرب هاردوير.

- منذ مايقارب الخمس شهور وأنا احاول الحصول على تلك القطعة وطاردت العديد من الشركات فى محاولة أحضارها عن طريقهم ولكن بعد تملكى من اليأس قمت باحضارها بنفسى وتوكلت على الله.

- وصلت القطعة بعد عناء شديد ، ولكنه ليس أشد من السؤال من عدة شركت ولا حياة لمن تنادى.

- الحمدلله وصلتنى القطعة اليوم صباحا ، وقمت بتصويرها ورفعت الخبر فى موضوع الأسعار وها أنا اوفى بوعدى بعمل مراجعة شاملة للقطعة.

- أخيرا سأتمكن من وضع الهارد الأتنين تيرابايت بطريقة أمنه بدلا من البهدلة التى عانها منى منذ شراؤه.

- أنظروا لحال المسكين ، هذا هو مكانه السابق!



- بدأت أولا بفتح علبة الكيج ( ما سأطلقة عليه من الأن فصاعدا ) والعلبة كانت مدمرة من جراء الشحن ولكن الحمدلله لم يكن هناك أى كسور أو حتى خرابيش بالكيج نفسه.

- العلبة كانت مفككة إلى خمس قطع فقط لاغير. :eek:

- صورتها بعض الكثير من الشريط اللاصق.



- الكيج كان مغلفا جيدا جدا ويحيط به الفوم المضغوط من جميع النواحى وهو ماساعد على حمايته ، بالأضافة إلى الكيس البلاستيكى الذى حال دون حدوث خرابيش بالكيج.



- فتحت الكيس وفضيت الغلاف ووجدت الأتى : دليل تشغيل وبالطبع لم أنظر له من الأصل! بالأضافة إلى كيس صغير يحتوى على عدة مسامير لتثبيت الهاردات فى الكيج ولتثبيت الكيج نفسه فى الكيس ، بالأضافة إلى كابل تحويل من ثلاث بِنات إلى موليكس ، وبالطبع الكيج نفسه ( طبيعة الأمور تفرض ذلك! أليس حديثنا عنه )



- صورة الكيج نفسه بزاوية حتى تستوعبوا حجمه ، الذى يحل محل ثلاث درايفات دى فى دى!



- المشروب الرسمى للكيج ، بعد شكوى البعض من خلو مراجعاتى السابقة من المشروب كما عودتكم. :D



- صورة للكيج من الخلف ويظهر اماكن وضع الهاردات وأيضا المروحة فى نهايته ، وهى تسحب الهواء على الهاردات لداخل الكيس.



- صور للجانب الأيمن للكيج ، ويظهر فيها ال Rubber الذى يمنع أهتزازات الهارد ، مما كان يسبب لى الأرق فى الليل !

- حان وقت تفصيص الكيج!

- لفك الكيج وأظهار مروحتة الأمامية ستجد أربع مسامير مختفية فى جوانب الكيج بين جدار الكيج الداخلى والمعدن الخارجى له.



- المروحة الخاصة بالكيج من كولر مساتر وهى مروحة ليست بكفاءة النسخ الأخرى بالطبع ، هى فقط مروحة بطيئة لأمرار تيار هواء على الهاردات لتبريدهم ليس الأ.

- تضئ المروحة بلون أزرق هادئ وليس مزعج.

- ربما يكون هذا عيبا لدى البعض وخاصة ممن لديهم الكيسات ذات مراوح حمراء ، ومن باب السخرية أن معظم كيسات كولرماستر لون مراوحها الأمامية احمر!!



- يتم تركيب المروحة فى الكيج نفسه بدون مسامير لتفادى الأزعاج أكثر وهى حركة أهنئهم عليها ، والتركيب عن طريق قطع من البلاستيك بنفس طريقة الكيسات الجيجابايت الأحترافية.



- حسنا أعلم أنكم ساخطون على فى سركم :D ( ماهذا لم نفهم شئ ) وأخر يقول ( هو كل الناس عندها جيجابايت ، محدش فهم حاجة ) ، رفقا بى يا شباب سأحاول الشرح.

- أنظروا للصورة التالية ، تجدون عمودا من البلاستيك المفرغ فى نهايته بعض الزعانف ، وفى منتصفه عمود مصمط ذا حرف أسمك من العمود نفسه ، يتم تركيب العمود الأساسى فى المروحة والكيج وتضغط العمود الرفيع لأسفل حتى يستقر وتكبر الزعانف الخلفية ممايحول دون خلع المروحة فتثبت فى مكانها.



- صورة أخرى للزعانف من الداخل حتى تصل الصورة أليكم ، وصورة خير من ألف كلمة.



- الغطاء الأمامى للكيج بعد خلعه ، تجد مسمارين من الأمام يمسكون الغلاف الداخلى وأيضا فلاتر الأتربة.



- بعد فك المسمارين ، يتبين وجود طبقتان من فلترات الأتربة ! أحسنت يا كولر ماستر ، بالأضافة إلى الجسم الأمامى.



حان وقت التركيب

- أعدت تجميع الكيج كما كان ، فقط فصصته من أجلكم ليس الأ.

- وأحضرت الهاردات وبدأت اللعبة.

- على يمينكم المأسوف على شبابه صاحب التاريخ المزهل فى الأزعاج الهارد الويسترن البلاك ، ثم جديد العائلة الأثنين تيرا ، ثم الأجداد أقدم هاردين تيرابايت لدى.



- عند بدابة التركيب يجب أن تفرق بين نوعان من المسامير ، نوع ذا الرأس المضلع والنوع ذا الرأس المسطحة ، وهذا مالم تذكره كولرماستر أبدا.

- المسامير المضلعة لتركيب الهاردات فى الكيج وعددهم 16 مسمار فقط ، والمسامير المسطحة وعددهم 8 مسامير لتركيب الكيج فى الكيس ، يلاحظ أن المسامير بالضبط ، فأنتبه أن ضاع منك مسمار فكولر ماستر من البخل لدرجة أنها لاتوفر زوج أحتياطيا حتى من كل نوع.

- تم تركيب الأربع هاردات فى الكيج.



- بعد التركيب يجب وضع الصفيحتين الجانبيتين بوضعهما الصحيح ، أنظر لهذا السهم فى الصورة ، هذا هو الجانب الأيمن والسهم يكون لأعلى.



- أيضا الصفيحة الخاصة به تجد عليها نفس الرمز ويجب مطابقة السهم لأعلى أيضا.



- المنظر بعد تركيب الصفيحتين.



- الصورة التالية لتوضيح كيفية عمل ميكانيكية منع الأهتزاز ، الكيج الداخلى يتم ربط الهاردات به ، ثم يتم ربط الصفيحتين الخارجتين بالكيس ، ويتصل الكيج الداخلى بالصفيتين عن طريق المطاط الذى يمتص الأهتزازات الناتجة عن عمل الهاردات.



- يتم تركيب الكيج فى الكيس بمكان ثلاث دى فى دى درايف كما ذكرت من قبل كالأتى.



عملية الكابل مانجمينت!!

- مرة أخرى ، على الرغم من عملى لها منذ أيام قليلة ، الأ أن للضرورة أحكام.

- أنظروا فى البداية لمظهر الكيس قبل وضع الكيج والصورة من الخلف حيث تظهر فوضى الأسلاك بوضوح :D



- تغيرت الصورة تماما بعد توزيع نقل الهاردات ، حيث ذهب أربعة للأعلى فى الكيج ، وأصبحت الصورة كالتالى.



- كابل مانجمينت بسيط جدا للهاردات فى الكيج وكابلات الأودين المرنة جدا ساعدات على ذلك..



- بعد تركيب الكيج فى الكيس كابل المروحة كان قصيرا جدا على الرغم من أختيارى الثى أماكن السفلى لهذا الغرض خصيصا ، الأ انها من القصر بحيث لم تصل للبوردة!



- فككت الكيج مرة أخرى ولفيت المروحة خمسة وأربعون درجة لينتقل الكابل للأسفل ، وعلى الرغم من أكتسابى لأثنين سم زيادة فى الطول من تلك الفكرة الأ أن الكمابل لم يصل أيضا !



- حسنا حان وقت التفكير ، أما أستخدام المولكس وتحمل ازعاج المروحة أو .............

- تذكرت الباور الجيجابيات أتى معه كابلات مشترك لأثنين 3 بنات !! حسنا هذا هو الحل ، شكرا جيجابايت.



- أخيرا تم توصبيل المروحة ، وتم التركيب للكيج كاملا ، وها هو يعمل فى الظلام بتألق. :D



المميزات :

1- أختفاء أصوات الهاردات الجرين بنسبه 100% وأختفاء صوت الهارد البلاك بنسبة 90% ولكن هذا ليس ذنب الكيج ، لأن الصوت المتبقى هو صوت البحث أو ال Seek فقط لاغير.
2- زيادة تبريد الهاردات ، فالمروحة موجهة عليهم دائما.
3- تقليل بعثرة الأسلاك فى الكيس ، حيث عمل الكيج على توزيعهم.
4- فلاتر الأتربة تمنع دون دخول التراب إلى الكيسة.
5- بالأضافة إلى أختفاء صوت الهاردات ، أختفاء الطنين الناتج عن أهتزازهم ( لشدة ماكان يزعجنى ذلك).

العيوب :

1- المروحة ضعيفة نوعا ما ، أذا كان بمقدورى سأغيرها قريبا لمزيد من التبريد.
2- كابل المروحة قصير جدا جدا ، ممايعوق توصيلها بالثلاث بينات.
3- هناك شريط فضى معدنى فى مواجهة الكيج من المام وهو ما أعتبره تشوية للمظهر ، كان المفروض تخيير المستخدم فى اللون ولكن لا لون الأ هذا.
4- أضواء المروحة زرقاء قد لاتناسب البعض ، ولا أختيار أيضا.

التقييم العام :

- قييمت المنتج بحوالى 80% لأختفاء صوت الهاردات تماما ، وهو الغرض الأصلى من شراؤه ، وحذفت 10% بسبب المروحة الضعيفة وكابلها القصير ، و 10% أخرى بسبب اللون الفضى السئ من الأمام.


والأن وبناء على رغبة الجماهير ، يعرض ولأول مرة فى المنتدى
الكيس الخاص بى بعد تركيب كابل الأربعة وعشرون بن.

:ah4:



- أنتظرونى يوم الأحد بأذن الله ، فى مراجعة سريعة للماوس باد ، ومراجعة اخرى لكنترولر الأكس بوكس.

- أرائكم ومقترحاتكم وتعليقاتكم ، دمتم سالمين.