بإمكانك تستغني عن أحد المرواح بالكيس ...

[Om51]

السلام عليكم
بالنسبة لكل الكيسات بشكل عام , تجد مكان تركيب المراوح به مجموعة من الثقوب لتمرير الهواء , هذه الثقوب ربما تضيع نصف فائدة المروحة او أكثر , فمثلا المروحة الي لسحب الهواء , كان نص الهواء يرتد لداخل الكيس

بالنسبة لمروحة سحب الهواء
قطعت الجزء المقابل للمروحة كله بواسطة قطاعة أسلاك حادة , صارت فتحة دائرية تسمح بخروج كامل للهواء ( أتكلم عن المروحة الي مركبها تحت البورسبلاي لسحب الهواء من الكيس ) , وأما المروحة الي في مقدمة الكيس فاكتشفت انها ما كانت تضخ الهواء أصلا , لازم تكون وراها مساحة خالية حتى تدفع الهواء , ربما لاحقا ان شاء الله أتفضالها وأقطع لها مساحة دائرية , المهم طبعا فصلت هذي المروحة , فصار عندي مروحة واحدة في الكيس شغالة حجمها 120*120
شغلت الجهاز ومن ثم برنامج Prime95 حوالي 8 ساعات ,,
أذكر في أول الأمر قبل تركيب أي مرواح كانت الحرارة تتعدى ال70
بعد تركيب المروحتين كانت تصل ل67
مع الوضع الجديد وبمروحة واحدة وجدت الحرارة ثابتة على 62 , لكنها وصلت ل64

اذن ربما بإمكانك تستغني عن المروحة الي المقدمة لدفع الهواء وهذا يقلل الازعاج بشكل وضح ...

[Fx7]

مشكور اخوي على الاقتراح

بس اشوف ان المراوح الي بلأمام تقوم بسحب الهواء من فتحه تكون اسفل الوجه الأمامي للكيس ( ليس كل الانواع)

........

[الوليد]

بسم الله الرحمن الرحيم

بالفعل تصميم فتحات المراوح يؤثر بشكل كبير على فعاليتها. ربما تذكرون هيكل iCute 333SL والذى كان ضمن مقارنة الهياكل التى عملناها:
https://www.arabhardware.com/modules...rtid=30&page=3

هذا الهيكل كان يحتوى على 6 مراوح غير مروحة محول الطاقة ولكن بسبب تصميم فتحات المراوح كان ادائه اقل من هيكل يحتوى على مروحتين فقط

بالنسبة لاهمية وجود مروحة سحب للهواء الخارجى الى داخل الهيكل، فإن هذا الامر يعتمد بشكل كبير على تصميم الهيكل. طبعا القاعدة تقول انه يجب معادلة الهواء الداخل مع الهواء الخارج وهذه القاعدة ثابته. عندما نستخدم مروحة واحدة تسحب الهواء من داخل الهيكل (بالاضافة لمروحة محول الطاقة) فإن الضغط الجوى بداخل الهيكل سيقل مما يؤدى لوجود ضغط سالب بداخل الهيكل وضغط موجب بخارجه. هنا، فإن الهواء الخارجى سيبحث عن اى مدخل الى داخل الهيكل لكى يغطى الضغط السالب الموجود. بحسب اماكن الفتحات وحجمها فإن الهواء سيقوم بالتحرك من خارج الهيكل الى داخله ومن ثم الخروج مرة اخرى بواسطة المراوح التى تسحبه. المشكلة هنا هى ان مجرى الهواء بهذه الحالة يكون غير موجه. اى انه قد لا يمر بجانب اى من القطع التى نريد ان تستفيد منه. هنا فإن تصميم الهيكل والفتحات الموجودة به هى من يتحكم بجريان الهواء.

استخدام مروحة امامية يجبر تيار الهواء على الجريان بطريق محدد. مواقع المراوح بغالب الهياكل يجبر تيار الهواء على المرور على القرص الصلب و المعالج وكرت الشاشة وهى اهم مصادر الحرارة.

[Om51]

حياكم الله
أبو خالد , للأسف الكيس الي عندي مغلق من الأمام

أخي وليد ,فعلا فتحات المرواح مأخذ كبير على كيسات ICute
اليوم قطعت فتحة دائرية في مقدمة الكيس وركبت المروحة , مازال تدفق الهواء ضعيف , لازم أفك غطا الكيس من الأمام حتى أستفيد من كامل قوة المروحة

لكن لا بأس بتدفق هواء بسيط ويصل لكرت الشاشة ويبرد الهاردسك بفعالية
لكن بالنسبة للمعالج فما أثر نهائيا على حرارته

بالنسبة لتجربتك في عمل فتحة جانبية مقابل المعالج فلا زالت تراودني , فكرت بأخذ الغطاء الجانبي مع المروحة لمحل حدادة , لكن أكبر مشكلة انه الغطاء حيصير لونه أسود بدلا من الأبيض ...