قبل ان ابدأ اود ان اقدم شكري لهؤلاء:

1- ADVANTI لتجربتي معهم والخدمة لمميزة لعملائهم ..
2- أخي الخلف لمساعدته لي على التركيب والتقرير والتجارب ..
3- Google لمساعدته لي في عمل الرسومات البيانية ^^


أجل إنه المميز بإسمه وشكله إنه الـcooler Master V8. إسم الـV8 لوحده يكفي لكي يجعلك تقع في غرامه، ففي عالم السيارات كلمة V8 تعني قوة غير طبيعية، والآن وهنا سنقوم بعمل هذا التقري المميز لكم، لتتعرفوا على هذا المشتت العملاق ..
نبدأ معكم أولاً بالـUnboxing
إن كنت تود رؤية الفيديو، فإتبعني على هذا الرابط،


وأكمل معي مجدداً ..

هذه صور للـUnboxing للمشتت المميز. طبعاً المشتت يأتي بصندوق جذاب وشكل مخيف وقوي، يجعلك تتميز بمجرد حمله ! وكذلك يأتي بتركيبه سهلة تجعلك تتفقده وتفتحه ببساطة، بدون تعقيد أو تحتاج لـUser Guide لكي تفتح الصندوق وتتفقد او تخرج محتوياته ..

(كل الصور من تصويري ورفعي)
كما تجده من الأمام ذو شكل مميز وجاذبية مميزة ورائعة، في المقدمة تجد كل ما تحتاجه للتأكد من أنها سيكون مناسب لمعالجك وستجد كل الموصفات الريسية مكتوبه على الصندوق من الأمام ..



أما من الخلف فستجد الأمور أكثر تعقيداً فأنت ستقوم بالدخول إلى عالم الـ,V8 وستتعرف على كل ما يحويه هذا المحرك الكبير، حيث أنك ستجد صور له وبعض المعلومات عن المحتوى ومواصفاته، كما انك ستجد أنواع السوكيتات التي يتطلبها الـV8 للعمل ..



من احدى الجانبين تجد صورة له مع القليل من النصائح مثل عدم رميه او جعله يسقط بقوة كبيرة، فهذا قد يؤثر على المشتت او يقلل من أدائه ..



من الأعلى تجد إسمه الموجود في كل زوايا الكرتون وعنوان موقع الشركة ..



وهذا هو الـManual اللذي يأتي معه، الورقة كبيرة ولكن لا تتعقد منها، لأنها موجودة بأكثر من لغة (هذا غير اللغات الأخرى الموجود في خلفها)، المهم، ستجد شرح لطريقة تركيبه على السوكيتات اللتي يدعمها الـV8 ..



وهذا يبين لك أمر الضمان اللذي يأتي مع الـV8، وهو موجود بلغات مختلفة، وهذا أيضاً غير الموجودة في خلف الورقة ..




وهذه كل القطع التي تحتاجها للتركيب وهي موجودة في هذا الملف الصغير، وهو يحوي القطع اللازمة لتركيب كل انواع السوكيتات والقطع اللازمة لتركيبه هون بإختصار في هذا المغلف كل ما تحتاجه لتركيب هذا المحرك !



هنا وكما اترون فالـV8 يأتي لكم محمي بهذا الشكل، تصميم مميز جداً مناسب كثيراً ليحمي المحرك الجبار ..



تصميم أكثر من رائع من الأمام، مأخوذ بشكل كبير على محركات الـV8 الحقيقية، فبما هو يحمل إسمها، فحاولت الشركة بشكل كبير أن تقود بصنع شكل له يحوي ما يتعلق بإسمه، حتى يفرح محبي السيارات ولا ينخدعوا بالإسم فقط، وهذا ليس كل شيء، فهذه الشكل ليس لمجاراة شكل للـV8 فقط، بل هو مصمم لتوجيه الهواء الحار والبارد لمكانهما ..






كما ترونه من الجوانب، فهو مزود بمشتتات مصنوعة من الألمنيوم وهي تساعد على تشتيت الحرارة بمساعدة المروحة المرفقة مع المشتت على تبريد الهواء المتوجه إلى المعالج لتعزيز وتبرييد المعالج أكثر وأكثر، وكما يوجد مرفق مع المشتت هذه القطعة التي يمكنك من خلالها التحكم بسرعة دوران المروحة، وطبعاص تأتي مع قطعة اخرى توضع في خلف الجهاز لكي لا تخر شكل الجهاز او تبقى القطعة مرمية داخل الجهاز هكذا ..



وهذه هي طريقة عمل المشتت، (شكراً ADVANTI للصورة )


من تحت المعالج، وكما ترون فهذه هي القطعة المصنوعة لتلامس المعالج وتخفيف حرارته، بسبب فلاش الكاميرا هناك شيء لم يظهر لكم، وهو شريحة ملصوقة على اسفل المشتت، وعند تركيبه عليك بإزالتها لكي تصل الحرارةن وهي موضوعه لكي لا يقل ادائه عن المعهود له بسبب الأوساخ وغيرها ..




هنا ترون جانبي المشتت، وهنا يمكنكم رؤية المروحة بشكل أوضح، حيث أن الهواء يدخل من الجهى اليمنى فتبرده المروحة وتقوم الـ8 أسطوانات بتوصيل البرودة للبروسسر وتأخذ الحرارة وهكذا ..




صورة له مع الصندوق، تبين لكم حجمه المذهل والقوة التي يحويها في داخله، وهي من حد الصور التي تجعلك تقع في حبه




مقارنة ما بين المشتت الأصي للمعالج والـV8، ويمكنك ببساطة التفريق بين الحجم الهائل للـV8، مثل الحجم الهائل للمحركات الـV8 الحقيقية ، كأنك تقارن بين محرك V8 ومحرك كهربائي ..