السلام عليكم و رحمه الله و بركاته



بمناسبه دخول موسم الربيع و التزايد المستمر فى درجات الحراره

قررت أن أقوم بإضافه مراوح جديده فى الصندوق الخاص بى .

و بُناءاَ على طلب الإخوه , أضع تجربتى بين يديكم آملا أن تجنو منها عظيم الفائده
فى البدايه أنوه أنه لا يخفى على كثير منكم أن معظم الصناديق الإقتصاديه متوسطه الجوده شأن منتجات غيغابايت من فئه Setto , او سلسله كولر ماستر الشهيره Elite تأتى مزوده بمراوح أماميه و خلفيه فقط , المروحه الاماميه ( و التى غالباَ ما تكون بمقاس 12 سم ) وظيفتها شفط الهواء
البارد من الجزء الامامى من الكيس , و هو ما يمر بدوره عبر الأقراص الصلبه لتبريدها , ثم يكمل طريقه متجهاً الى بطاقه الرسوميات ( إن وُجدت ) , و من خلال تجربتى مع الأقراص الصلبه التى أملكها وجدت أن المروحه الأماميه تستطيع وحدها أن تخفض من درجه حراره الأقراص بمقدار سبع درجات و هو رقم ليس بهيّن
أما المروحه الخلفيه فوظيفتها تكمن فى إخراج الهواء الساخن ( الذى يصعد لأعلى الصندوق ) من الخلف , فهى تسحب حراره مشتت المعالج , و الحراره الناجمه عن بطاقه الرسوميات و مشتت الجسر الشمالى أيضاً .




على الرغم من إنتشار الصناديق المزوّده بمروحتين من الأمام و الخلف , إلا أنى لم أجد منهم من تأتى مزوّده بمراوح جانبيه فى غطاء الصندوق الجانبى , و لكن الشركات لم تغفل هذه النقطه , كما أنها لم تغفل دور المراوح الجانبيه التى لها عظيم الأثر فى تبريد الصندوق عن طريق توفير تيار هوائى بارد يأتى من الخارج لينصب مباشره فوق المكونات الأشد سخونه ( المعالج و كارت الجرافيك و اللوحه الأم ) فالمسافه بين جانب الصندوق و بين تلك القطع العتاديه ليست بكبيره .




و عليه , فالشركات المُصنعه للصناديه تترك ( غالباً ) الباب الجانبى مزودا بفتحتين لتركيب مراوح جانبيه
و تجدر الإشاره هنا إلى أن الباب الجانبى قد يكون مزودا بأنوبه هوائيه Air Duct لتوفير تيار هوائى خاص للمعالج
الكثير منا يقومون بدون تفكير بإزاله هذه الماسوره من جانب الغطاء و تركيب مروحه بمقاس 80 مم عوضاً عنها


الجديد هنا أننى قلت : و لم أتخلى عن تلك القطعه الهامه ؟ و هى التى عن طريقها أستطيع تكثيف التيار الهوائى القادم من المراوح و أجعله ينصب مباشره و بقوه على مشتت المعالج .. ألا أستطيع الإستفاده منها ؟



بإختصار ....



قمت بتركيب المروحه مكان الماسوره الهوائيه , لكننى كنت قد شبكت المروحه بالماسوره الهوائيه عن طريق المسامير أولا , و لا تنسو التأكد من جعل المروحه تعمل على إدخال الهواء من الخارج عبر الماسوره .
من لم يجد المسامير الملائمه , يمكنكم الإستعانه بشرائط الربط Zip Ties , أو ربما تغنى بعض الأسلاك النحاسيه !!



أدعكم مع الصور , فالصوره تغنى عن ألف كلمه , و إن شاء الله سأكون جاهز لأى إستفسار


بالطبع لن أضع صورات لدرجات الحراره قبل و بعد العمليه , لأنه لو توفر تيار هوائى جيد فالحراره ستقل بشكل حتمى



و لكننى بإنتظار تجربتكم للعمليه و تجاربكم مع الحراره