- أول ثلاثة أماكن يمكنك خلعهم بسهولة عن طريق فتح اللاتش Latch الخاص بهم للوراء.
- الأماكن الأخرى يجب فكهم بالمسامير ، فهم أصلا واجهة الكيج للهاردات فأذا أردت نزعهم لأى سبب ، يجب فك مسمارين لكل واحد.
- المحول بعد خلع قطعة من الواجهة الأمامية وتحريكة للأمام قليلا.
- عودة للداخل ، الكابلات الخاصة بالكيس والفرونت بانل ، طبعا الصورة بها أهتزازات واضحة وللأسف هى الصورة الوحيدة التى لم أصورها عدة مرات كما تعودت !
- من اليمين ، كابلات تركيب المروحتين الأماميتين وفيهما عيب مشترك مع الهاديس سأذكره فيما بعد.
- ثم كابلات التشغيل وأعادة التشغيل ثم اليو أس بى والساتا ، والليد الخاص بالهارد ، وأيضا مولكس للأضاءة الأمامية.
- صورة للهارد كيج وعددهم أثنان ، كل منهما يحمل أربعة هاردات بمجموع ثمانية ككل ، وتظهر المروحة الأمامية فى نهاية كل كيج لأبقاء الهاردات سعيدة ومنتعشة.
- صورة خارجية للتوضيح ليس الأ.
- كما ذكرت يعلو الهاردات ثلاث اماكن لدى فى دى درايف ، والمفترض جدلا أنهم بدون مسامير.
- أدر البلاستيك لليسار للغلق ولليمين للفتح ، فى الصورة العلوية مغلق وفى المنتصف مفتوح.
- للأسف لم تعجبنى تلك الطريقة أبدا وهى تهتز تماما ولاتثبت الدرايف جيدا ، أنصحك بخلعها وتركيب المسامير الموثوق فيها.
- محتويات علبه الأكسسورات ، وفيها نرى الرايلز السوداء لتركيب الدى فى دى درايف ولهذا قصة مضحكة.
- ركبت أثنتين منهم فى الدى فى دى رايتر ، ثم حاولت زلقه فى الكيس فرفضت الكيس !
- السبب هو وجود بلاستيك جاهز فى مكان الرايلز مركب بالفعل يمكنك من تركيب الدرايف بدون الرايلز السوداء أصلا ! وبهذا أنتفت الحاجة أليهم !!!!!!!!
- يليهم مسامير لكل نوع مكتوب على كل كيسة نوع المسامير ، مثلا كيسة لمسامير الدرايفرات وكيسة لمسامير البوردة وكيسة للباورصبلاى ألخ ألخ ، وهى تسهل الأمر المبتدئين كثيرا.
- فى النهاية سماعة ، وماسكتين لتسهيل الكابل مانمجينت اكثر ، وهما قابلتين للصق فى أى مكان ترغب فيه.
التركيب
فى تلك المرحلة بعض الملاحظات التى واجهتها خلال تركيب الكيس وبعض النصائح.
- خلال تركيب البوردة حدد نوعها ، هل هى Full ATX أم مايكرو أم ماذا ويمكن معرفة هذا من خلال موقع البوردة أو من خلال المانيوال الخاص بها ، وبالطبع من خلال خبرتك أذا كنت متمرس فى هذه الأمور.
- بعد تحديد النوع ستجد بجانب كل نوع عدة أرقام تشير إلى أماكن وضع الروافع النحاسية فى التراى Tray الخاصة بالبوردة.
- كروت التوسعة يتم فك المسمار الخاص بها عن طريق مفك ، وكنت اتمنى ان تكون مسامير كبيرة من النوع الذى يفك باليد ، ولكن ما باليد حيلة.
- لتركيب الهارد ركب رايلين Rails على يمين ويسار الهارد كما فى الصورة.
- دع الهارد ينزلق فى مكانه حتى تسمع صوت كليك خافت يدل على تركيب الهارد بطريقة صحيحة.
- أنتبه حتى تكون وضعية الكابلات للأعلى والملصق على الهارد مواجه لك.
- أنتبه لشئ ، عند تركيب الهارد ضع الهارد الذى لاتخلعه كثيرا فى الأسفل أما ماتريد خلعه فضعه فى أول مكان .
- السبب كما توضح الصورة هو عند تركيب الفيجات ، يستحيل خلع الهارد نهائيا.
- لاتنس تركيب هذا المولكس والأ لن تضئ واجهة الكيس.
- العيب الغير ظريف أبدا فى كابلات مراوح الكيس كما فى الهاديس ، هو المولكس الموصل مباشرة مع ال 3 بن.
- تخيل مثلا تركيبك للثلاثة بن فى البوردة لأى مروحة ، ستجد أثنين مولكس عالقين معه !!
- الحل هو أستئصال المولكس ولكن بحرفيه قليلا حتى لاتدمر الكابل.
- أنصحك أيضا عدم أستخدام المولكس أبدا لأن المروحة فى الكيس ستة مرواح بالمولكس على أقصى سرعة سيكون صوتهم غير محبب أبدا.
- طبعا الصورة النهائية بدون كابل مانجمينت لأن الوقت لم يسعفنى أبدا ، فقط أستطعت تركيب الجهاز لتجربة الحرارة فقط لاغير.
- صورة للكيس بالأضاءة.
- بدون أضاءة.
التجربة
- بما ان الكيس واسعة وكبيرة الحجم ، فقررت أستخدام جهازى الرئيسى هذه المرة ، ولم أستخدم الفينوم.
- ركبت الجهاز كله بأستثناء الهاردات ، فقط هارد واحد للنظام.
- ركبت الفيجتين ، ومعظم المكونات الأخرى.
- تم عمل كابل مانجمينت بسيط جدا كما يظهر فى الصورة.
- تم الأختبار فى الخمول مرة وفى الضغط مرة على السرعة الأفتراضية ، ومرة أخرى بكسر السرعة إلى 4.0 جيجاهرتز.
- الضغط تم بأستخدام برنامج Prime95 وأختبار SmallFFT لمدة ساعة تقريبا أو يزيد قليلا ( صبر أيوب ) ولهذا تجدون الحرارة فى الضغط مرتفعة نوعا ما.
- نتائج جيدة ، مع العلم أنها لخمس مراوح فقط ، السادسة لم أشأ أن أنزع البلاستيك الواقى للخدوش فى الجانب الشفاف ، وبالتالى أصبحت المروحة الجانبية عديمة النفع.
- المرواح تم توصيلها بالثرى بن ، أى أنها على السرعة الأقل.
- النتائج جيدة وليست جيدة جدا والسبب هو الرطوبة السخيفة التى قصمت ظهورنا هنا فى الأسكندرية والحمدلله على كل شئ.
- للمرة الألف بعد المليون ، برنامج برايم يستهلك كامل طاقة المعالج ويضغط عليه تماما ، فلا تتوقع ان يكون هناك أى برنامج أو أى لعبة قادرة على الضغط على المعالج بنفس الطريقة وبالتالى مهما كانت الظروف ستقل الحرارة لديك كثيرا عن هذا.
- كمثال بسيط : قمت بعمل ريندر لمشروع لقريب لى على الماكس لمشروعين فى نفس التوقيت ، بهما تفاصيل كبيرة جدا جدا ، وعلى حد تعبيرة أستخدم الفى راى V-Ray وبلاوى زرقاء كثيرة ! على سرعة 4.0 جيجاهرتز لم تزد حرارة أول كور اثناء الريندر عن 71 درجة أبدا.
- خلال لعبة كرايسس الجزء الأول ، لم تزد الحرارة بتاتا عن 68 درجة مع كسر السرعة.
- ولهذا نرى ان برنامج برايم يمثل أقسى وأسؤا الظروف الممكن ان يصل لها المعالج ، ولن تستطيع ابدا الوصول لتلك الحرارة بالبرامج العادية ، الأ أذا كان هناك خطأ ما لديك.
المميزات والعيوب :
- أولا : المميزات :
1- واسعة جدا ، تحوى جميع المكونات التى ترغب فيها.
2- سوداء اللون فى كل النواحى.
3- تستطيع إحتواء ثمان هاردات أفتراضيا بدون أى أضافات أو تعديلات من جهتك.
4- خامة الكيس ومعدنها جيدة جدا جدا ، الطلاء أكثر من رائع وصعب الخدش.
5- تهويتها جيدة جدا.
6- مهيئة للتبريد المائى ( لمجانينه :D ).
- ثانيا : العيوب :
1- نظام تركيب الدى فى دى درايف سئ جدا وغير محكم وأنصحك بخلعه تماما وأستخدام المسامير.
2- عمل الكابل مانجمينت أصعب قليلا من باقى كيسات الشركة بسبب الفتحة الكبيرة من الأسفل ، كنت أفضلها مكتملة بالمعدن وبها فتحة صغيرة فقط ، وليست مكشوفة كلها.
3- المراوح أذا تم توصيلها بالمولكس سيكون صوتها مرتفع جدا ولن تتحمله.
4- كابلات المراوح بها مولكس وثرى بن معا ، كنت أفضل المولكس فى محول منفصل.
- الكيس هى عبارة عن عينة تم توفيرها عن طريق شركة QDS وتمت مراجعتها وأعادة شحنها أليهم ، فشكرا جزيلا للشركة لتوفير تلك الفرصة.
المفضلات