لاشبكت البومب على الباورسبلاي مباشرة والا لا؟
انا سألتك بس انت ما جاوبتني .
عندي سلكين .
سلك اللي تشبك فيه المروحة فيه سنين فقط
والسلك الأخر فيه ثلاثة بس مخرج 4 بين فيه سنين بس يعني 2 بين .
في أي واحد اركبه ؟
ما حصلت خيارات المراوح في البايوس .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heartms98
ممكن تدلني عليها .!
الدعم الفني رد عليّ
ويقول جرب استخدم معجون Shin Etsu
وسألوني شنو البرامج اللي تستخدمها .
قلت لهم Core Temp و HWMonitor
واني غيرت المعجون إلى اركتيت سيلفر 5 .
وردوا قالوا البرامج هذي ما تعطيك الدرجة الصحيحة .
صور لنا من البرنامج المرفق مع المذربورد .
وهذي الصورة أثناء الضغط بالطي .
ومرتين قالي هالجملة بس ما فهمتها :D
ou need to apply a coat on both the CPU and the cooler almost where its too much
وهنا صورة الطي :
مدري ليه النقاط صفر !
إعدادات الكسر اول إعدادات عطيتني اياه اخوي ماجد .
الطي وصل 1230 بالمعالج
انا مافهمت ، ضاع راسي بين 2 بن و 4 بن ومدري وشو :d
انا بشرح لك من خلال الصور أفضل لي ولك ، شف صورة المشتت:
نلاحظ ان السلك الي طالع من المضخة هو 3Pin عادي يركب على المذربورد صح ؟
جب لك سلك تحويله مثل هذا:
طبعا تشبك المضخة فيه ، وتشبكه هو في الباورسبلاي ، بكذا تاخذ سرعة المضخة بالكامل
أو ، انك تدخل البايوس
تروح خانة اسمها بالعادة Monitor او Power ، بيكون داخلها حرارة المعالج والمذربورد وقراءات ثانيه
بتلاقي لك خانة اسمها Smart Fan او اي مسمى قريب ، وداخلها CPU Fan
حول كلمة Smart Fan الى Manual ثم حدد للـ CPU Fan على 100% (طبعا تأكد ان المضخة مشبوكه على منفذ CPU Fan في المذربورد)
هههههه
ادري اني لحست مخك ؟
شفت التحويلة ؟
مخرج 3 بين للمروحة فيه 3 سنون صح ؟ عندي واحد فيه فقط سنين وسلك التوصيل للباور 4 بين يعني اربع سنون .
في واحد فيه مدحل المروحة 3 سنون وللباور سنين فقط .
يعني مدري يمكن ما يعطيني السرعة القصوى .
طيب دخلت برنامج AI Suite وضبطت CPU FAN إلى 100%
درجة الحرارة الآن ببرنامج AI Suite وصلت إلى 73
هنا صور توضح الكيابل :
صور الكيبل ابو 3 بين و 2 بين :
صورة الكيبل ابو 2 بين و4 بين :
تحويلة مدري يمكن تنفع ؟ :
الحرارة انخفضت !!
طبعأً ما سويت ولا شيء !!
طيب سؤال خارج الموضوع .
زهقت من الكاسبر
شنو برنامج الحماية الأفضل ؟
وش رايكم بالأفيرا او الأفاست ؟
اذا زادت سرعة المضخة ، الحرارة تنخفض تدريجياً ، فيمكن نزلت تدريجياً بعد مارفعت سرعة المضخة
بالنسبة للـ 2 بن و 3 بن ، انت ماعليك من الدبابيس الي داخل السلك ، اساسا المراوح والمضخات تشتغل فقط على سلكين ، لذلك طبيعي تشوف دبوسين فقط المهم اشبكها على الباورسبلاي مباشرة ، رفع سرعة المضخة من البايوس جيد لكن ماتدري عنه يوم من الايام ينزلها لك وانت ماتدري ليش وتبلش فيه ، فالافضل تركبها على الباورسبلاي وبس
بالنسبة لبرنامج الحماية ، شخصياً استخدم microsoft security essentials ومرتاح معه
اوك .
راح اركب المضخة واعطيك خبر .
وبانتظار المراوح الجديدة ! .
الحمدلله الوضع تمام . تركت الجهاز شغال طي من البارحة ورجعت له بعد الفجر ,
الطي بالمعالج يرجع زي قبل 13 ألف وشوي .
والكرتين 16 ألف وشوي
ودرجة حرارة المعالج عند الطي القصوى 66
طبعاً ابداً ما سويت اي شيء لا ركبت المضخة مباشرة بالباور ولا غيرت المراوح
فقط قمت بجعل جميع المراوح 100% وبعضها 90% هذا حدها .
راح ارفق لكم الصور .
كما وعدتكم . هنا صور الحرارة بالضغط ببرنامج Prime95 لمدة 35 دقيقة .
صورة الحرارة قبل الضغط
وهنا صورة برنامج Prime95
طبعاً نسيت اصور الحرارة .
ببرنامج HWMonitor وصلت كحد أقصى 62
وأقل شيء 55 تقريباُ .
وبالبرنامج المرفق مع المذربورد AI Suite II وصلت 60
إعدادات الكسر :
هنا اختبارات الكروت :
اولاً صور الحرارة قبل الضعط
الكرت الأول :
الكرت الثاني :
ببرنامج
MSI Kombustor
ببرنامج
EVGA OC Scanner
اتوقع ان الكرت الثاني به مشكلة ألا توافقوني الرأي ؟
ضوابط المشاركة
المفضلات