تقنيات مُذهلة سنراها لأول مرة في كأس العالم قطر 2022!
هناك بعض الأشياء التي نراها لأول مرة دائمًا في كأس العالم. رأينا الفوفوزيلا في كأس العالم 2010، رأينا أول مرة يتشارك فيها منتخبين في واحد في كأس العالم 2006 ولم نرى منتخب فرنسا يفوز حتى الآن بمنتخبٍ من لاعبين فرنسيين أصليين بالكامل، لكن ما ستقدمه قطر خلال نسخة كأس العالم القادمة التي سوف تنطلق يوم الأحد المقبل لم يسبق له مثيل!
قطر، التي ستكون أول دولة عربية مستضيفة لكأس العالم ستقدم طفراتٍ، وليس طفرة واحدة، في عالم التقنيات التي تخدم لعبة كرة القدم وجماهيرها. الثورة التقنية أراضيها عربية هذه المرة، وما تقدمه قطر هذا العام في ملاعبها سيكون حجر الأساس لتطوير الملاعب الأوروبية والعربية أيضاً في المستقبل.
ما ستقدمه قطر هذا العام هو أربع تقنياتٍ مختلفة للخدمات الأساسية من أجل اللعبة والجماهير، ولكن هناك أيضاً بعض الخدمات التي يمكن أن نقول أنها أكثر رفاهية من ذي قبل، وسنتطرق لها في نهاية المقالة التي سنبدأها الآن باستعراض التقنية التي تذكرنا بأن الجميع يمكنه مشاهدة كأس العالم.
- نظام تبريد الإستاد هو الأول من نوعه
- ملعب يمكن فكه بعد انتهاء البطولة
- لخدمة اللعبة، التسلل سيتم العمل عليه بشكل شبه آلي
- كرة الرحلة التي تحدثنا عنها
- جهاز بونوكل سيعرض للمكفوفين مستجدات المباريات في جميع أنحاء العالم
- التنقل جزء من الرحلة، والرحلة ستكون قصيرة وذكية داخل قطر
- جميع المحطات والقطارات مكيفة
- محطات شحن وشبكات وايفاي وتوصيل الطعام حتى المقعد
1. نظام تبريد الإستاد هو الأول من نوعه
ستقوم قطر بتبني نظامٍ جديدٍ للتبريد في كأس العالم قطر 2022. النظام سيقوم بالمحافظة على الجو داخل الإستاد المفتوح من الأعلى، حتى وهو مفتوح أيضًا، وهذا لكي تصبح درجة الحرارة مناسبة بالنسبة للمشاهدين في الأعلى واللاعبين في الأسفل.
هذا بالطبع لكي يحافظ على درجات الحرارة الثابتة داخل الملعب حتى لا تكون حارة على المشاهدين بشكلٍ قاسٍ أو غير مريحة ومتعبة بالنسبة للاعبين، فبالطبع هناك من لا يتحمل درجات الحرارة المرتفعة مثل لاعبي قارة آوروبا على سبيل المثال.
هذه التقنية سيتم تبنيها في جميع الملاعب عدا ملعب 974، وهذا لأنه يتم تبريده طبيعياً نظراً لمكانه القريب من الساحل. هناك سبع ملاعب سيتم تبريدها بهذه التقنية، والتي تعتمد بشكل أساسي على وجود محطة طاقة بجانب كل إستاد لكي تمد نظام التبريد الذي يعتمد على تبريد الماء الذي يدخل إلى شبكة التبريد الداخلية بالطاقة، وهذه المياه ستتحول إلى هواءٍ بارد يدخل في أرض الملعب ومناطق المشاهدين.
2. ملعب يمكن فكه بعد انتهاء البطولة!
تستعرض قطر قدراتها في إنشاء إستاد وفكه بالكامل بعد نهاية كأس العالم، والإستاد الذي لن نراه مرةً أخرى سيكون إستاد 974 في مدينة الدوحة، والذي كلف الدولة 241 مليون دولار أمريكي بالتمام والكمال لكي يتم وضعه في مكانه.
الملعب الذي يمكن له أن يستضيف 40 ألف متفرج سيتم فكه بالكامل ونقله إلى أي مكان يحتاج إلى وجود 40 ألف متفرج، سواء كانت حفلة أو حتى مسابقة أخرى. هذا يعود إلى طبيعته الهندسية، والتي تعتمد بالكامل على حاويات نقل بضائع يتم تركيبها بشكل محدد لكي يعود إلى هيئة الإستاد مرةً أخرى.
[quote عدد حاويات هذا الملعب هو 974 حاوية بالتمام والكمال، وهو نفسه رقم الاتصال الدولي لدولة لقطر وهذا سبب تسميت ملعب 974 .. ما هذا الابداع؟]
3. لخدمة اللعبة، التسلل سيتم العمل عليه بشكل شبه آلي
ولأن التسلل جزء لا يتجزأ من اللعبة ولا يمكن معاملته بنفس معاملة خروج الكرة من المرمى وحالته أكثر حساسية، لم يتم ميكنة عملية التسلل بشكلٍ كامل. ستكون نصف مميكنة أو نصف أوتوماتيكية إن صح التعبير.
تقنية التعرف على التسلل ستعمل عن طريق الاستعانة بعاملين فقط، العامل الأول هو تشكيلة من 12 كاميرا تحيط بالملعب والعامل الثاني هو المستشعر الموضوع داخل كرة "الرحلة" التي سيتم لعب جميع مباريات كأس العالم بها.
لنضع سيناريو هنا. تصل الكرة لقدم تياجو الذي يجري بها من نصف الملعب حتى ما قبل الـ 18 ويتسلل موراتا بين لاعبي خط الدفاع ويقف خلفهم، من هنا يقوم تياجو بتمرير الكرة له ويضعها في الشباك وهو متسلل.
هذا ما حدث على أرض الملعب، لكن التقنية التي نتحدث عنها تقوم بإرسال إشارة إلى الحكم عندما وصلت الكرة لموراتا من تياجو وموراتا خلف خط التسلل، وبالطبع سيراجع الهدف في الخلف لكي يتم مراجعة اللعبة والتأكيد من صلاحية الهدف عوضاً عن الحاجة لمراقبة شاشة الـ VAR لدقائقٍ تضيع من وقت اللعب وتقتل إيقاع المباراة.
4. كرة الرحلة التي تحدثنا عنها
كرة كأس العالم الجديدة من أديداس، والتي تم الكشف عنها في مارس من العام الجاري، ستأتي بتقنية جديدة تربطها بتقنية التسلل التي نتحدث عنها. لنتحدث أولاً عن المستشعر المتواجد داخل الكرة، والذي ينقل حيثياتها داخل الملعب إلى مخدم تقنية التسلل.
هذا المستشعر يقوم بتحديد مكان الكرة داخل أبعاد الملعب الموضوعة مسبقاً ويرسل حيثياتها إلى المخدم الذي تحدثنا عنه، والذي بدوره يقوم بمعالجة مكان الكرة وكل من يجري في الملعب من لاعبين لكي يحدد إن كانت الكرة ستدخل في حالة تسلل بحاملها أم لا.
الميزة الثانية هي المستشعر الداخلي الذي تم وضعه في منتصف الكرة، والذي يقوم بتشغيل نظام Suspension System من أديداس، والذي يأتي لكي يقدم حيثيات الكرة نفسها من زوايا وقوة تسديد، وهذا لكي تطلع الجمهور على تفاصيل أكثر بشأن الهجمات التي تسفر عن أهداف في النهاية.
نتوقع من الكرة أن تطلعنا بالكثير من التفاصيل التي لم نراها من قبل في كرة القادم، وبالطبع ستخدلنا إلى محطة أخرى من البيانات التي يمكن أن نتطلع عليها في المباراة ومساعدتها أيضاً في تقنية التسلل الجديدة في كأس العالم.
5. جهاز بونوكل سيعرض للمكفوفين مستجدات المباريات في جميع أنحاء العالم
قدمت قطر في عام 2020 أول جهاز ترفيهي ذكي من أجل المكفوفين، وهذا الجهاز هو "بونوكل" الذي يتم ربطه بهاتفٍ ذكي لكي يبث المحتوى الترفيهي على هذا الجهاز الذي يشبه الريموت كونترول. فكرة هذا الجهاز هو أنه هناك مساحة للإصبع حتى يتحسس كتابة برايلي التي ستظهر عليه، ومن هنا يستطيع أن يقرأ كل ما يحدث في البرنامج الذي يبثه في نفس وقت عرضه على الهاتف.
مع كأس العالم قطر 2022، منصة بونوكل ستوفر أول تجربة لمشاهدة كأس العالم للمكفوفين من خلال بث المباريات المباشر بهذه التقنية. كل مجريات المباراة سيتم عرضها بشكل نصي سريع مختصر على لوحة برايلي الخاصة ببونوكل، وهذا لتبقي على سرعة إيقاع المباراة وتوضح كل ما يحدث على أرض الملعب.
6. التنقل جزء من الرحلة، والرحلة ستكون قصيرة وذكية داخل قطر
تعتمد شبكة المواصلات الجديدة في قطر على ثلاث أعمدة رئيسية. المترو، الترام وباصات النقل العام. لن نأخذ أوبر وكريم في الإعتبار لأنه لا يوجد شيء خاص بالنسبة لهم في قطر، فالخدمة كما هي في باقي دول العالم.
لنبدأ أولاً بالمترو. هناك ثلاث خطوط تقدمها قطر في الدولة، وتغطي هذه الخطوط ما يصل إلى 37 محطة. هناك مترو يمر كل ثلاث دقائق، مع العلم أن كل هذه المحطات صديقة لذوي الإحتياجات الخاصة ويمكنك أن تصطحب فيها كلبك أثناء الرحلة. هناك خطوط للباصات أيضاً في مدار 2 إلى 5 كيلو مترات حول كل محطة، وبعض المحطات بها أماكن لركن السيارات لكي تقلل من الزحام أثناء المباريات.
يجب أن نذكر أن قطر تقدم خدمات لحاملي بطاقة حياة، البطاقة التي يحصل عليها المشجعون عند دخول قطر لحضور كأس العالم، والخدمة التي تقدمها لخطوط المترو هي أن حاملها لن يدفع في المترو أي شيء. كل الرحلات مجانية من الآن وحتى نهاية كأس العالم.
7. لا نحتاج لأن نقول أن جميع المحطات والقطارات مكيفة، أليس كذلك؟
كذلك الترام أيضًا مكيف. هناك ثلاث خطوط، الأول هو خط لوسيل، الثاني هو مدينة التعليمية والثالث هو ترام مشيرب. الأول والثاني يعملان من أجل المباريات في المنطقة والوصول إلى الإستاد بسهولة وهذا في جولة بسيطة تعريفية بالمدينة، والثالث يربط بين محطة مشيرب والأماكن السياحية في وسط الدوحة.
بالنسبة لخطوط الحافلات أو الباصات، فشبكة كروة تغطي الدوحة بالكامل. بطاقة حياة تعمل بشكل مجاني أيضاً بالداخل، ولا ننسى أنك تستطيع أيضاً أن تحصل على بطاقة ذكية تقوم بشحنها من مطار حمد أو من المحلات حتى.
جميع الخطوط يمكن مراقبتها وتحركاتها من خلال تطبيق كروة الخاص بها، والذي يضم كل الحيثيات الخاصة بجميع الحافلات في منطقتك، وبالطبع مثل المترو والترام، هذه الباصات مكيفة وتأتي بأماكن مخصصة لذوي الإحتياجات الخاصة والكلاب أيضاً.
8. التقنيات الثانوية البحتة … محطات شحن وشبكات وايفاي وتوصيل الطعام حتى المقعد!
هناك أيضاً بعض التقنيات التي ستخدم الجماهير داخل قطر، فعلى سبيل المثال، ستجد محطات EIP Palm تقريباً في كل منطقة لكي تقوم بشحن هاتفك الذكي هناك من خلال منافذ الـ USB أو الشحن اللاسلكي المتاحة هناك، بل وأيضاً هناك شبكة WiFi تستخدمها لكي تقتل الملل أثناء الشحن.
الترحال في قطر لن يكون أزمة أيضاً، وهذا لوجود تطبيق NavBuddy Qatar الذي سيسمح لمستخدمه بالوصول إلى دورات المياه أو أماكن شراء الطعام القريبة منك قبل أن تصل إلى الإستاد، بل وهناك أيضاً مستشعرات حول مدينة الدوحة تسمح لك بتفادي الزحام من التطبيقات الخاصة بها للوصول إلى الإستاد في أسرع وقت.
أما لو كنت من محبي الذهاب إلى الإستاد مبكراً ووجدت أنك لم تحمل الطعام معك، فتطبيق Asapp يقوم بتوصيل الطعام داخل الملعب وأنت تشاهد المباراة. رفاهية ما بعدها رفاهية إن سألتنا.
الأجمل أننا نراها في دولة عربية لأول مرة
تظل كل هذه الأشياء رائعة لأنها تبسط الحياة على الجميع ولأنها صممت خصيصًا لخدمة الأرض العربية التي سيتم لعب كأس العالم فيها لأول مرة. هل ستحضر كأس العالم هناك، أم ستتابعه مثلنا من على الأريكة؟
