بالتأكيد سمعت عن أزمة سلسلة الإمداد والتوريد التي بلا شك سوف تؤثر على السوق وحركة البيع والشراء بشكل سلبي، مئات الآلاف من السفن المليئة بالبضائع المستوردة من آسيا مكدسة خارج لوس أنجلوس والموانئ الرئيسية الأخرى، ولا يملك صانعو السيارات الأمريكيون ما يكفي من رقائق أشباه الموصلات لصنع السيارات التي يرغب الناس في شرائها، وبالتالي كل منتج  يحتاج إلى شريحة سيكون أيضًا غير متوفر، بما في ذلك الألعاب. 

الصين مصنع العالم

يبدو أن سياسة الحكومة الأمريكية موجهة إلى جعل الوصول إلى هذه الرقاقات صعبة التصنيع على الصين العدو اللدود، حيث يواصل الرئيس الأمريكي جو بايدن "حربًا تجارية" مع نظيره الصيني شي جين بينج، والتي بدأت في عهد دونالد ترامب بالفعل.

أزمة السفن والرقائق هي طريقة أخرى لأمريكا والصين للإنفصال، حيث اشتدت الحرب التجارية في عهد ترامب حتى وصلت إلى ما هي عليه الآن، الولايات المتحدة مصممة على جعل جهود التصنيع الصينية صعبة، في سبتمبر  الماضي، فرض البيت الأبيض في عهد ترامب قيودًا على تصدير SMIC، مما أجبرها على توفير قطع الغيار في مكان آخر وإعادة تشكيل سلاسل التوريد في هذه العملية.

 وفي غضون ذلك ، كان على الشركات التي تشتري رقائقها من SMIC أن تذهب إلى مكان آخر، فقط لتجد أن صانعي الرقائق البديلين كانوا بالفعل بكامل طاقتهم، وعلى الجانب الأخر كافحت أمريكا للاعتماد على إنتاجها الخاص، حيث كافحت شركة إنتل، عملاق أشباه الموصلات الأمريكي الرائد، لمشاكل الإنتاج الخاصة بها، وقامت بعض الشركات بالفعل بتخزين الرقائق، كما يزعم مارك لوي، الرئيس التنفيذي لشركة TSMC، الأمر الذي جعل أزمة الرقائق أسوأ.

تعمل إدارة بايدن على تجنيد حلفائها لتجميد الصين من المعدات التكنولوجية التي تحتاجها، مما يجعل الاستعانة بالمصادر أكثر صعوبة بالنسبة للبلاد.تمثل الولايات المتحدة 12٪ فقط من إنتاج الرقائق العالمي، بينما تنتج آسيا 75٪ فقط. وفقًا لتقرير صادر عن جمعية صناعة أشباه الموصلات، والتي تتوقع أن تصبح الصين أكبر منتج للرقائق بحلول عام 2030.

الصين ليست مجرد مصدر للرقائق فهي تحتاج أيضًا إلى إمدادات ثابتة من الدوائر المتكاملة المتطورة بشكل خاص من دول أخرى، بما في ذلك الولايات المتحد ، لتزويد آلة تصنيع الإلكترونيات الاستهلاكية بالوقود. في العقد الماضي كانت الصين تستورد المزيد والمزيد من الرقائق من الولايات المتحدة، لأنها تحتاج إلى إدخالها في المنتجات الإلكترونية التي يتم شحنها مرة أخرى في جميع أنحاء العالم.