قُتل أربعة أشخاص في حريق بعد أن فقدت سيارة تسلا موديل واي السيطرة واصطدمت بعمود في تورنتو الشهر الماضي. ولم يتمكن الأشخاص الأربعة من فتح أبواب السيارة بعد أن اشتعلت فيها النيران ولم ينجُ راكب خامس من الحادث إلا بعد أن حطم المتفرجون نافذة السيارة وسحبوه من الحطام.

وفقًا لتقارير CBC News، فقدت سيارة Tesla Model Y الكهربائية السيطرة واصطدمت بعمود في وسط مدينة تورنتو في 24 أكتوبر. بعد اصطدامها بالعمود، اشتعلت النيران في الجزء الأمامي من سيارة تسلا وانتشرت النيران بسرعة إلى بقية السيارة.

اقرأ أيضًا:

أهم مميزات وعيوب السيارات الكهربائية | هل اصبحت المستقبل؟

انخفاض أسعار سيارات تسلا | أسباب دفعت ماسك لذلك

عندما وصل رجال الإطفاء إلى مكان الحادث، كانت السيارة مُشتعلة بالكامل. وبعد إخماد الحريق، عثر رجال الإطفاء على 4 أشخاص داخل السيارة، والذين لقوا حتفهم في مكان الحادث.

تمكّن راكب خامس من الخروج من السيارة بعد أن حطّم عامل بريد يقود سيارته أمام مكان الحادث أحد نوافذ السيارة بقضيب كان في شاحنتهم. وأضافت CBC أن المرأة البالغة من العمر 25 عامًا سُحبّت من المقعد الخلفي للسيارة ونُقلت إلى مكانٍ آمن وكانت مُنهارة وغير قادرة على قول أي شيء.

تقوم السلطات الآن بالتحقيق في الحادث والبحث في سبب عدم تمكُّن الأشخاص الأربعة الآخرين داخل السيارة من الهروب من السيارة المحترقة. تُشير النتائج حتى الآن إلى الأبواب الكهربائية التي تركّبها Tesla في سيارات مثل Model Y، والتي تتطلب فتح قفل الطوارئ يدويًا إذا لم يكن لدى السيارة طاقة.

لدى شركة صناعة السيارات المملوكة لإيلون ماسك تاريخ مُزعج في حبس أصحابها في سياراتهم بدون طاقة. قد تكون بعض هذه الحالات بسبب خطأ المُستخدم، حيث تأتي معظم سيارات Tesla مع أذرع تحرير يدوية.

ومع ذلك، تعرضت هذه الأنظمة الطارئة لانتقادات بسبب سوء تصميمها ووضعها بشكل صعب لبعض الموديلات، وغالبًا ما تتطلب معرفة جيدة بالسيارة، وهو أمر من غير المتوقع أن يمتلكه مُعظم المالكين، ناهيك عن راكب في حالة ذُعر.

بالإضافة إلى أنه مع موديل Y على وجه الخصوص، لا تأتي جميع السيارات مع عمليات تحرير قفل يدوية للأبواب الخلفية، كما تحذّر تسلا في دليل السيارة. ومن غير الواضح ما إذا كانت موديل Y المُتورطة في الحادث مُجهزّة بميزة الطوارئ.

في سيارات موديل Y، يمكن فتح الأبواب الأمامية عندما لا تكون هناك طاقة عن طريق سحب تحرير قفل الباب اليدوي الموجود أمام مفاتيح النوافذ. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالأبواب الخلفية، تكون العملية أكثر تعقيدًا بكثير.



 

في السيارات المُجهزّة بها، تكون مزاليج التحرير في حالات الطوارئ للأبواب الخلفية لموديل Y مخفية تحت حصيرة في الجزء السفلي من جيب الباب. بمُجرّد إزالتها، يفتح لسانٍ أحمر فتحة وصول تكشف عن كابل تحرير الطوارئ.

لقد حبست سيارات تيسلا بالفعل الركاب داخلها في الأيام الحارة، حبست سيارة موديل 3 مستخدم تيك توك داخلها بينما كانت الشمس تحرق السيارة ببطء، وحبست سيارة تيسلا أخرى طفل بالداخل في يوم بلغت درجة حرارته 109 درجة!